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日産 スカイライン ステアリング・シフトブーツ・サイドブレーキブーツ 張替え
日産スカイライン
ステアリング・シフトブーツ・サイドブレーキブーツ張替え施工
今回は日産スカイラインの内装リフレッシュをご依頼いただきました。
長年の使用により、 ステアリングの表皮の擦れ・テカリ、 シフトブーツやサイドブレーキブーツの劣化が見られる状態でした。
表皮の擦れ・テカリ、 劣化が見られる状態でした。 特にステアリングは握る部分の劣化が進みやすく、 見た目だけでなく操作時のフィーリングにも影響が出てきます
純正形状を活かしつつ、 握り心地を意識してしっかり張り込み。
手に触れる部分なので、 シワや段差が出ないよう細かく調整しています。 ・手触りの向上 ・内装の高級感アップ ・経年劣化のリセット
運転するたびに感じる満足感が大きく変わります。
ヨレや縮み、表皮の擦れに加えテカリが見られます。
ヨレや縮みが出ていたため、 新規製作で張替え。
シフト周りは内装の印象を左右する重要ポイントです。
ヨレや縮みが出て、表皮が擦れてしまっています。
シフトブーツと素材を統一し、 全体の統一感をアップ。
細部まで揃えることで、 車内の質感が一気に引き締まります。 ステアリング・ブーツ類の張替えは、 比較的コストを抑えながら 内装の印象を大きく変えられるおすすめメニューです。
スカイラインのようなスポーツカーは特に、 「触れる部分の質感」が重要です。
気になる方はお気軽にご相談ください。
26/04/14
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日産スカイライン
ステアリング・シフトブーツ・サイドブレーキブーツ張替え施工
今回は日産スカイラインの内装リフレッシュをご依頼いただきました。
長年の使用により、
ステアリングの表皮の擦れ・テカリ、
シフトブーツやサイドブレーキブーツの劣化が見られる状態でした。
表皮の擦れ・テカリ、
劣化が見られる状態でした。
特にステアリングは握る部分の劣化が進みやすく、
見た目だけでなく操作時のフィーリングにも影響が出てきます
純正形状を活かしつつ、
握り心地を意識してしっかり張り込み。
手に触れる部分なので、
シワや段差が出ないよう細かく調整しています。
・手触りの向上
・内装の高級感アップ
・経年劣化のリセット
運転するたびに感じる満足感が大きく変わります。
ヨレや縮み、表皮の擦れに加えテカリが見られます。
ヨレや縮みが出ていたため、
新規製作で張替え。
シフト周りは内装の印象を左右する重要ポイントです。
ヨレや縮みが出て、表皮が擦れてしまっています。
シフトブーツと素材を統一し、
全体の統一感をアップ。
細部まで揃えることで、
車内の質感が一気に引き締まります。
ステアリング・ブーツ類の張替えは、
比較的コストを抑えながら
内装の印象を大きく変えられるおすすめメニューです。
スカイラインのようなスポーツカーは特に、
「触れる部分の質感」が重要です。
気になる方はお気軽にご相談ください。